Saturday, 25 October 2014

Para Pebalap Muda Berbakat Calon Juara

Para Pebalap Muda Berbakat Calon Juara

Peran para pebalap muda udah cukup besar belakangan ini. Di banyak ajang, kayak F1, motoGP dan lainnya udah banyak pebalap muda yang langsung dikasih kepercayaan masuk ajang balap tertinggi biar umurnya emang masih muda


Daniil Kyvat
Daniil Kvyat
balap bersama Toro Rosso

Pebalap Rusia yang baru berusia 19 taun pas pertama kali nyemplung di ajang Formula 1 musim ini, 2014. Daniil yang lahir di kota Ufa juga masuk program pengembangan pebalap muda Red Bull sejak masih ABG. Doi dididik tim balap asal Austria itu sejak masih ikut Formula 3. Di taun 2013 Daniil jadi juara seri GP3 dan langsung diambil Red Bull untuk ditempatin di tim Toro Rosso F1.  Di tim ‘adik’nya Red Bull Renault (yang ada Vettel & Ricciardo) Daniil jadi pebalap termuda ke-2 sepanjang sejarah F1 setelah Jaime Alguersuari di GP Hungaria 2009 (19 th) yang kebetulan dari tim yang sama, Scuderia Toro Rosso. Prestasinya cukup bagus di musim pertamanya, ya ada di jajaran papan tengah lah. Mulai musim 2015 Daniil promosi ke tim Red Bull ngegantiin Sebastian Vettel yang diambil Ferrari.

Max Verstappen


Ini yang bikin heboh! Seorang anak remaja yang masih 17 taun ngendarain F1 dan bahkan ikut latihan resminya! Kejadian ini terjadi di GP Jepang 2014, dimana Max yang bapaknya pilot F1 asal Belanda, Johanes ‘Jos’ Verstappen jadi orang termuda yang jajal mobil F1 di umur yang masih ABG, 17th pake mobil Scuderia Toro Rosso. Hebat, kan????


Kalo diceritain dari awal, Max yang bahkan masih sekolah ini ngewarisin bakat sembalap dari bapaknya yang pernah balap di F1 era ‘90an ampe 2005. Dari kecil ditempa Red Bull berserta sang bapak Max tumbuh jadi pebalap yang berbakat. Gabung Red Bull Team Junior, Max ikut seri F3 Eropa di musim 2014 dan jadi penantang gelar juara. Max yang juga satu kompetisi ama pebalap Indonesia Sean Gelael menang balapan beberapa kali dan mimpin klasemen, dan calon juara pula.

Max dipastiin bakal turun di ajang F1 bersama Scuderia Toro Rosso di 2015. Kalo begitu dia bakal mecahin rekor pendahulunya, Jaime Alguersuari yang tadi disebut. Banyak orang gak sabar nunggu aksi si ABG ini yang perekrutannya jadi sensasi dunia F1

Maverick Vinales


Nah kalo yang ini dari alam dua roda, alias balap motor. Tiga taun lalu dia baru pertama kali terjun di kelas moto3 dan sekarang udah di moto2 dan taun depan naek lagi ke motoGP yang notabene kelas balap motor teratas sedunia. Maverick pertama kali terjun ke moto3 di taun 2011 pas umurnya masih 16 taun dan penampilannya bagus. Taun selanjutnya dia bisa masuk 10 besar dan di taun 2013 dia berhasil jadi Juara Dunia dengan beda poin tipis dari peringkat 2 ama 3. 

No. 40 warisan Hector Barbera & Pol Espargaro

Taun 2014 Maverick jajal moto2 di tim Tuenti HP40 Pons Kalex dan berhasil menang di Argentina, Jerman dan Australia. Sampe seri Australia dia mejeng di urutan 3 klasemen moto2.

Maverick juara moto3 2013, foto oleh David Clares Pozo

Maverick yang sepupunya juga balap tp di kelas moto3, Isaac, bakatnya tercium Suzuki dan direkrut pabrikan Jepang itu buat musim 2015. Hmmm gimana ya nanti aksi doi di kelas motoGP???

Jack Miller

Tim LCR Honda bikin keputusan yang cukup waw! Tim punyanya Lucio Cecchinello ini bakal ngerekrut satu pembalap muda berbakat dari Australia....siapa ya? Ya, itu Jack Miller.

ngegaya dulu hehehehe

Buat yang belum tau siapa jack Miller nih gua kasih tau. Jack lahir di Australia 19 taun yang lalu dan saat ini balap di moto3 bareng Red Bull KTM Ajo. Dia pertama kali balap di Qatar 2012 di tim RTG Honda dan bertahan ampe 2 musim. Baru di taun 2014 dia pindah ke pabrikan Austria KTM. Jack digadang-gadang sebagai penerus Casey Stoner, keliatan dari gaya balapnya yang katanya mirip dan prestasi menterengnya.

Jack di GP Indianapolis 2014

Bakatnya yang luar biasa langsung menari banyak tim buat dapetin dia tapi satu penawaran yang mengejutkan datang dari tim motoGP, LCR. Tim dari Monako itu langsung gebet pebalap Ostrali ini dari moto3 ke motoGP, yang prosesnya agak nggak lazim. Biasanya, beres moto3 ke moto2 dulu, jadi Jack lompatin kelas itu. Banyak yang ngeraguin dia tapi ada juga yang yakin kalo Jack bisa cpet adaptasi dengan kelas baru.

Sebagai catatan, lompatan kelas ini juga pernah kejadian di taun 2009. Gabor Talmacsi yang Juara Dunia 125cc langsung gabung tim JiR Honda yang ada motoGP. Dia gantiin Yuki Takahashi yang kurang dukungan sponsor.

Marc Marquez

Boong banget kalo nggak tau. Di bagian ini ada pengecualian karena yang disampein di sini pembalap yang udah jadi juara, gak kayak judul blog ini yg katanya calon juara. Tapi yang ini, cuma ngenang kejayaannya pas awal-awal karirnya.

pas juara 125cc taun 2010

Banyak orang nggak tau dia pas awal karirnya di 125cc pas taun 2008. Marc Marquez harus berjuang dulu ampe taun 2010 pas dia jadi juara kelas itu. Naik ke moto2, Marc yang masih debutan langsung jadi penantang gelar juara ama Stefan Bradl di musim 2011. Sayang banget, cedera ngeganggu ambisi Marc jadi juara waktu itu, Bradl yang menang. 

nah ini di Philip Island 2012

Taun 2012, Bradl naek ke motoGP dan Marc berhasil nebus kegagalannya jadi yang terbaik di moto2. Umurnya masih 19 taun pas ngarak-ngarak piala juara moto2.

juara dunia di GP Motegi 2014

Taun 2013 Marc naik ke motoGP dan main di tim Repsol Honda. Hasil latihan pra-musim yang bagus nular ke hasil balapan asli dan dia jadi Juara Dunia motoGP di taun pertamanya. Marc mecahin buaaanyakkk bgt rekor, dari pemenang balapan termuda, polesitter termuda, pemimpin klasemen termuda, sampe juara motoGP 2 taun berurutan termuda. Itu masih ada lagi dan banyak lah pokoknya. Semua pencapaian itu diraih pebalap bernomor start 93 itu di umur 21! Itu udah termasuk Juara 125cc 2010 pas masih 17th, Juara moto2 2012 (19), Juara MotoGP 2013 (20) ama 2014 (21). Gilaaaaaa!!!!

sumber : haajashare.com, facebook.com, f1fanatic.co.uk, gpupdate.net, moto-photoshop.co.uk

Tuesday, 5 August 2014

Kisah Boateng Bersaudara

Kisah Boateng Bersaudara

Kevin & Jerome Bersaudara saat di Hertha Berlin
Di sepakbola banyak unit kakak-beradik yang sukses kayak Gary & Phil Neville, Sven & Lars Bender, Hakan & Murat Yakin, Robert & Niko Kovac dan lainnya. Nah ada satu cerita unik tentang kaka-beradik di sepakbola, yaitu Boateng Bersaudara. kayak gimana sih?


Pertama, Kevin Boateng lahir tahun 1987 di Berlin, Jerman. Dia lahir dari ayah yang berasal dari Ghana, Prince Boateng dan mamanya bernama Christine. Dia mulai karir profesional di Hertha Berlin di musim 2005-06 dan pernah main di Liga Primer Inggris bersama Tottenham ama Portsmouth rentang 2007-10, dan pernah juga dipinjem ke Borussia Dortmund. Di musim 2010-11 dia pindah ke Genoa, tapi langsung dipinjamkan ke AC Milan. Musim depannya langsung dipermanenin statusnya dan terus berkostum merah-item AC Milan ampe 2013. Awal Musim 2013-14 Schalke jadi tujuan berikutnya Kevin setelah 3 musim berkarir di Seri A Italia. Kevin nambahin nama bapaknya, Prince sebagai penghormatan kepada bapaknya, jadilah namanya Kevin-Prince Boateng.

Prestasinya cukup mentereng dengan raihan Piala Liga Inggris 2007 bersama Portsmouth, Liga Seri A Italia 2010-11 plus Piala Super Italia 2011 (AC Milan)

Kalo Jerome Boateng lain lagi, dia lahir taun 1988. Dia adik tirinya Kevin (bapak sama beda ibu). Jerome juga ngawalin karir profesional di Hertha Berlin dan setim sama kakak tirinya sampe musim 2006-07. Musim 2007-08 dia dijual ke Hamburg SV dan mulai nemukan kebintangannya di sini. Dia juga termasuk anggota timnas Jerman U21 yang juaara Piala Eropa U21 2009.  3 musim di AOL-Arena dia dibeli Manchester City di awal musim 2010-11. Semusim doang di Etihad Stadium, tapi bawa gelar Piala FA 2011 sebelum akhirnya diangkut FC Bayern di musim 2011-12. Jeroe raih banyak kesuksesan di klub ini yang dia bela sampe sekarang, termasuk raihan treble winner di musim 2012-13 (Bundesliga, Piala Jerman, ama Liga Champion). Belum lagi Piala Super Eropa 2013 dan Piala Dunia Antarklub 2013.

Di ajang internasional, Kevin & Jerome punya piihan yg beda satu sma lain. Kevin milih timnas Ghana sebagai pilihan dan Jerome tetep di Jerman. Uniknya di Piala Dunia 2010 di Afrika Selatan, Ghana dan Jerman bentrok di fase grup. udah ketebak, Kevin & Jerome yang kakak-adik tiri kini bersebrangan membela timnas masing-masing.
bentrok pertama di Piala Dunia

Momen mengharukan dan unik ini terjadi lagi di Piala Dunia 2014. Jerman & Ghana lagi-agi satu grup di Grup G. Pertandingan berakhir dgn skor 2-2 dan Boateng bersaudara lagi-lagi satu lapangan.
bentrok kedua, Piala Dunia Brasil 2014
Sebenernya di level klub juga mereka suka ketemu, pas Kevin di AC Milan misalnya. Mengingat keduanya sekarang main di Jerman, mereka bakal sering ketemu lagi.

pasti pas di Liga Champion dehh...


Schalke vs FC Bayern, berarti Kevin vs Jerome


Kejadia unik dan cukup emosional ini gak sering terjadi lagian perbedaan negara dalam satu keluarga juga jarang banget kejadian. Kevin & Jerome saling berebut bola dan bertarung di lapangan, tapi tetep kakak-adik di luar lapangan.

sumber gambar : sportanews.com, republika.co.id, zetaboards.com, timeslive.co.za

Thursday, 15 May 2014

Pramac Ducati, motoGP aces' last team

Pramac Ducati, motoGP aces' last team

Pramac Ducati hasn't been a serious threat for front row runners in motoGP nowadays. Factory Teams, LCR, and Gresini, regularly outfast this Italy-based team. Although so, they have something that people know them better from other teams. It’s the team that many motoGP aces spent their last season in the premiere class from year to year...So who waved goodbye to their career at Pramac ??






Tetsuya Harada



Harada-san riding his Pramac 2-stroke Honda in 2002 season, his first and last

The Japanese rider known for his reputation in 250cc in the 1990s. His competitors, including Olivier Jacque, fellow countryman Shinya Nakano, Loris Capirossi, Max Biaggi and Marco Melandri had raced with him in the past. Harada-san was the champion in 1993 in the ¼ litre class. In the year  2002, he moved to the motoGP class, which was also the first year under the name motoGP, previously run as 500cc. Rode a 2-stroke 500cc Honda, Harada made his first season in the class the last, as he retired later that season and becomes the first on the list.


Alex Barros

 
ring any bells to you??
Alex with Pons Honda
 
Alex riding Pramac Ducati in 2007
Ask your uncle or brother, who is Alex Barros?? He’ll say “He is, or was, a great rider in mid 90s to early 2000s, bro.” and he’s right. In his glorious years, he had joyful times with West Pons Team, became title contender, but failed to clinch the title. Then he moved to Repsol Honda. In 2006 he switched to WSBK with Klaffi Honda  and finally returned to motoGP with Pramac Ducati. The Brazilian, known with his start number, 4, raced with the Italian side till he hung up his helmet in 2007.


Alex Hoffman



Few people know about the German rider. Hoffman, or by some nicknamed him “The Hoff” rode with Kawasaki for seasons until he switched to Pramac until mid 2008 season. He resigned in mid season due to personal reasons, turned out to be loss of motivation to race.


Loris Capirossi

 
with his 250cc Aprilia as world champion


Who doesn’t know Loris “Capirex” Capirossi?? If you don’t, well you might not be serious, right ? Loris was one of the best riders in his era. 2-times 250cc World Champion, it’s obvious if he was, isn’t it?. Loris moved into 500cc then he joined West Pons Honda and became title contender in 2001, but unluckily defeated by Valentino Rossi in Australia. With Alex Barros, he made them both an intimidating duet in the 500cc class and in the early motoGP era.
Capirex at 2011 Qatar GP
 
but I bet you remember him the most in Ducati colours



Uniquely, both had the same fate, Loris retired from racing with Pramac Ducati in 2011 as his Brazilian competitor did 4 years earlier. Previously, the Italian rider with the start number 65 spent couple seasons with Ducati (2006-07), and Suzuki (2008-10).
with his last ride in motoGP for Valencian GP, also the last appearance for the number 58


Ben Spies

 
Ben "The Elbowz" Spies
He won the WSBK title in his maiden season, what an achievement !!

I bet you still remember Ben Spies. Ben “The Elbowz” Spies has a place on this list. From entering the competition as a wildcard rider, he competed full season in motoGP in 2010 with Yamaha Factory Team. Back in the previous year, 2009, Ben dominated WSBK Championship with Yamaha team, riding a YZF-R1. It was so special that it was his debut season. In motoGP, during 3 seasons  with Yamaha, Ben won the 2012 TT Assen and secured podium spots, but injury problems made it hard for him to get back to his great form. 
Ben with Pramac, a nice yet short story

In 2013 he was replaced by Valentino Rossi and signed with Pramac Ducati. Unfortunately, he only raced for 3 races until he was hit by injury blow and now The Elbowz had to call it a day at the end of season. So, another rider wrapped up his career with the Ducati satellite team.


source :cbr1000.it, digilander.iol.it, motorsport.com, http://juvsonnet.zip.net, http://static.derapate.it, londonbikers.co.uk, insella.it, asphaltandrubber.com, segundoanfiteatro.es, sj-project.com, cyclenews.com, http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/ben-spies-becomes-world-superbike-champion-at-algarve-12409_1.jpg, motogp.com
Who’s next anyway ?

Wednesday, 30 April 2014

Tim PRAMAC Ducati, tempat jagoan motoGP pensiun

Tim PRAMAC Ducati, tempat jagoan motoGP pensiun




Tim Pramac Ducati yang berasal dari Italia emang kurang diperhitungkan di kancah motoGP, tenggelam ama tim lain kayak Tim Pabrikan, LCR ama Gresini. Tapi biar gitu tim ini punya satu hal yang bikin mereka dikenal orang, yaitu jadi persinggahan terakhir para pembalap-pembalap motoGP dari tahun ke tahun...siapa aja sih yang udahan balap bareng Pramac?

Tetsuya Harada
 
Harada-san pas ngejajal motor Pramac Honda 500 cc 2-tak di musim 2002

Pembalap Jepang ini dulunya tenar banget di kelas 250cc pas dekade 90an. Tetsuya jadi Juara Dunia kelas 250cc taun 1993, yang lebih hebatnya lagi dia jadi juara di musim pertamanya... keren kan ?? Persaingannya ama Loris Capirossi, Max Biaggi, Shinya Nakano dan Marco Melandri masih diinget beberapa pecinta motoGP. Tetsuya naik ke kelas motoGP taun 2002, yang juga musim pertama dengan nama motoGP. Tapi cuma setaun aja Harada-san ngegeber kuda besinya tim Pramac. Dia pensiun di akhir musim setelah 9 taun berkarir di ajang dunia dan jadi yg pertama di urutan ini.

Alex Barros
Alex Barros di masa jayanya bareng tim West Pons
Beginilah om alex pas main di tim Pramac
 
masih inget kan Om Alex ??


Tanya om/kakak siapa sih Alex Barros? Jawabnya pasti pembalap Brasil top di era 90an ampe pertengahan 2000an. Di jaman mahsyurnya, Alex jadi pembalap top dengan tim West Pons tapi gagal jadi Jurdun. 
 
musim 2004 bareng Yamaha



singkat aja di Repsol Honda, taun 2005

Di taun 2003 Alex direkrut Yamaha tapi gagal bersinar. Untuk itu dia pindah ke Repsol Honda di 2005, dan sempet ngerasain kompetisi Superbike di musim 2006. Om Alex ngelanjutin ke Pramac Ducati juga akhirnya. Si jago bernomor start 4 itu maen di Pramac ampe akhir musim 2007, udah itu gantung helm alias pensiun.

Alex Hoffman


Pembalap asal Jerman ini emang kurang terkenal di telinga para penggemar balap motor, cuma beberapa yang masih inget. Kalo gak salah dia masuk tim Pramac taun 2006 setelah sebelumnya main di Kawasaki, trus maen ampe musim 2007 sebelum akhirnya pensiun karena udah kurang minatnya di dunia adu geber motor. Selanjutnya dia jadi penguji resmi pabrikan KTM dan sekarang direkrut Aprilia.
kenangan bersama Pramac

Loris Capirossi

Capirex di GP Qatar '11

lebih inget pas naik yg ini kan ??

dgn nomor spesial 58 dari (alm.) Marco Simoncelli di balapan terakhirnya

Siapa sih yang gak tau Loris “Capirex” Capirossi? Yang nggak kayaknya lagi pura-pura aja hahaha....!! Loris adalah salah satu pembalap top di motoGP. 2 Titel Dunia kelas 250cc jadi bukti. Masuk 500cc ama tim West Pons dan sempet jadi penantang Juara Dunia sebelum akhirnya Vale Rossi-lah yang menang. Setim ama Alex Barros, dia jadi duet yang berbahaya di kelas 500cc dan sampe era motoGP juga. Nampaknya nasibnya sama juga ama sang joki balap Brasil, Om Capirex mutusin mundur dari seri dunia balap motor di taun 2011 di tim Pramac Ducati. Sebelumnya pembalap yang pake nomer 65 sebagai nomor start-nya sempet jajal Ducati (pabrikan, 2006-2007), dan Suzuki (2008-2010). 
Capirex di musim 2001
Capirex pas jadi Juara Dunia th 1998 kelas 250cc

Ben Spies
ini dia Sang "Elbowz"
Ben Spies Juara Dunia Superbike 2009
Ben nunggang Ducati racikan tim Pramac

Nah yang ini pasti masih inget. Ben “The Elbowz” Spies jadi pebalap yang masuk itungan di artikel ini. Masuk motoGP lewat jalur wildcard dulu, barulah sepenuhnya ikutan semua seri motoGP di musim 2010 bareng tim pabrikan Yamaha. Sebelumnya, di musim 2009, Ben ngerajain Superbike Dunia dengan motor Yamaha YZF-R1 yg hebatnya dia waktu itu berstatus pendatang baru. Balik lagi ke motoGP, selama tiga musim di Yamaha, Ben menang di GP Belanda 2012 dan sempet naik podium beberapa kali. Tapi sayang, cedera bikin performanya turun dan di musim 2013 dia digantiin Valentino Rossi dan hijrah ke Pramac Ducati. Apesnya, dia cuma ikut 3x balapan sebelum akhirnya cidera lagi dan kali ini The Elbowz harus rela pensiun dini di akhir musim 2013 akibat cidera panjang. Nambah 1 lagi dong, pebalap yang nutup karirnya di tim yang juga tim satelit dari Ducati pabrikan.

Siapa lagi ya selanjutnya ?

sumber gambar : cbr1000.it, digilander.iol.it, motorsport.com, http://juvsonnet.zip.net, http://static.derapate.it, londonbikers.co.uk, insella.it, asphaltandrubber.com, segundoanfiteatro.es, sj-project.com, cyclenews.com, http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/ben-spies-becomes-world-superbike-champion-at-algarve-12409_1.jpg, motogp.com