Monday, 5 July 2021

Review Tas Ransel Jadul Merk Outdoor

Review Tas Ransel Jadul Merk Outdoor

SEWAKTU gua bahas tas selempang lama, sempet mau bikin review lagi buat tas yang lainnya yang juga udah tuwir alias tua. Sebenernya agak khawatir, cemas mau pas mau review, tapi tetep mau gua bikin, pake sedikit penyesuaian biar aman. Tas yang di posting ini mau gua kupas tuntas kita sebut “tas ransel merk outdoor” aja ya atau singkatnya TRMO biar ngga blibet atau ribet.

Sejarah singkat soal tas ini gua mulai dari taun 2003, pas masih SD. Waktu itu Bapak anterin gua beli perlengkapan sekolah yang baru setelah gua naik kelas. Tas lama udah keliatan jelek dan perlu diganti, jadi itu faktor pendorong pembelian tas ini. Bapak kasih kasir uang sekira 200 ribuan dan akhirnya tas ini dibawa pulang.


Waktu gua naik ke kelas 2 SMP tas ini dideputi tas ransel lain dari merk Skaters. Sampe lulus kedua tas itu dikasih giliran yang ngga menentu, sesukanya gua aja. Sampe akhirnya di taun 2009, pas naik ke kelas 2 SMU TRMO ini dipensiunin karena gua lebih pilih yang satu lagi. TRMO lama terbengkalai sampe ketemu lagi pas beres-beres sekitar taun 2018. Kondisinya bisa ditebak, udah kotor, berdebu dan warnanya pucat. Gua bersihin, dan simpen aja buat kenang-kenangan masa sekolah.


Pertama-tama gua liat dari tampilannya dulu. Warnanya yang abu & ijo pucat makin nambah citranya, yang kontras sama warna item bagian dasar ama dinding tasnya. Buat tas yang udah 18 taun umurnya masih oke lah keliatannya, meskipun sang produsen udah pake Bahasa desain yang lebih baru sekarang ini.

Tempat penyimpanan lain tas ini selain yang utama cuma 1, dan itupun di luarnya aja. Nggak ada saku samping buat recehan atau botol minuman. Tas ini mungkin Cuma didesain buat dalam kota, buat sekolah atau keperluan yang agak ringan mangkanya jadi simple.

Ya cukup lah buat kaleng kue

Jahitan yang udah putus

Selanjutnya gua buka tas ini, gua kasih liat seberapa akomodatif ruang penyimpanannya. Sebelum masukkin sesuatu, kita bisa liat dari gambar di bawah kalo umur tas ini ngga bisa bohong, ya udah cukup lawas lah sampe menguning gitu dalemnya.

Buka bukaan!

Map jaring-jaring mentok, ngga bisa ditutup resleting tasnya.

Coba pake kardus sepatu & motherboard. Buat tingginya kardus sepatu, tas ini masih bisa jangkau, malah masih banyak ruang sisanya. Buat kardus motherboard juga pas, ngga bikin tas terlalu ngembang atau melar.


Cukup tebel, tapi sisinya luntur

*Catatan: kedua kardus isinya kosong

TRMO ini sama kayak tas selempang yang duluan gua bahas, berasal dari jaman yg berbeda daripada sekarang dari segi desain sama fitur. Soal kualitas, ngga ada yang sobek selain jahitan yang di atas ada gambarnya, bahan tasnya juga tebel, kuat sama bagus. Buat yang mau simple tapi masih ada kesan outdoor yang kuat, TRMO jadi jawabannya. 





Tas ini udah lebih dari 12 taun ngga keluar rumah, ngga kena sinar matahari, ngga bawa barang-barang berat bahkan pernah kosong melompong selama bertaun-taun. Produk lain di kondisi yang sama mungkin bakal keliatan jelas bedanya, tapi TRMO -terlepas dari tampilan visualnya- bicara lewat keawetan bahannya, ngga lemes dipegang. Jadi menurut gua, TRMO ini... simpel, awet, klasik modern.


Nonton Euro 2020 Copa America 11 Jam

Nonton Euro 2020 Copa America 11 Jam


Di tengah musim bola kayak sekarang kita kayak dimanjain sama adanya 2 kompetisi antarbenua yang prestisius, yaitu Copa America & Euro 2020. Kerennya lagi, dua duanya diselenggarain secara bersamaan kayak di taun 2016 ada Euro & Copa America Centenario di Amerika Serikat. Jadwal yang barengan begini sempet beberapa kali terjadi di fase grup masing-masing kompetisi. Penonton di rumah bisa nonton semua laga yang ada di TV dari tengah malem sampe pagi! Gua mau jajal rasanya marathon acara pertandingan bola semalam suntuk ini, karena di hari-hari sebelumnya gua ketiduran melulu.

Pertandingan pertama dimulai jam 11 malem antara Republik Ceko & Denmark di Stadion Olimpik Baku, Azerbaijan. Dua duanya jadi kejutan terbesar sejauh ini di Euro 2020; Ceko berhasil tumbangin Belanda di babak 16 besar & selamat dari grup yang isinya Inggris, Kroasia & Skotlandia lewat jalur peringkat 3 terbaik, Denmark yang menang lawan Wales 0-4 di 16 besar sempet terpukul akibat pemain terbaik mereka Christian Eriksen sakit jantung di laga pertama. 

Di awal laga, Denmark unggul lewat gol pemain keturunan Amerika Serikat Thomas Delaney, trus ditambah gol Kasper Dolberg. Ceko bisa balas gol Denmark lewat Patrick Schick ngga lama setelah kick-off babak 2, tapi skor tetep ngga berubah sampe selesai. Denmark pertama kali sejak mereka juara taun 1992 masuk semi-final lagi.



Beres pertandingan pertama, ada jeda 1 jam sampe yang kedua antara Inggris vs Ukraina. Ya udah, gua coba pindahin dulu ke channel lain. Ada film Precious Cargo di Trans 7 yang ngisi kekosongan sebelum pertandingan perempat final Euro 2020 terakhir nanti.

Jam 2 subuh waktunya Inggris lawan Ukraina. Juara grup D lawan peringkat 3 grup C yang hampir aja ngga lolos kalo Slovakia ngga dibobol Spanyol 0-5. Ukraina di 16 besar sudahi perlawanan Swedia berkat gol Oleksandr Zinchenko (yg dibalas Emil Forsberg) dan Artem Dovbyk di menit-menit akhir perpanjangan. Setting pertandingan perempat final inicukup familiar buat Inggris yang main di Stadion Olimpico Roma, Italia, tempat mereka kalah di semi-final Piala Dunia 1990 sampe The Lightning Seeds masukkin kekalahan itu ke lirik lagu Three Lions atau yang dikenal It’s Coming Home nya aja.

Talk about football coming home,

And then one night in Rome

We were strong, we had grown

Baru 4 menit jalan, Harry Kane udah bikin gol. Tapi dari situ pertandingan agak konstan  sampe akhirnya di babak 2 Inggris bisa tambah keunggulan dari Harry Maguire (’46). Kane sekali lagi cetak gol di menit 50, ditutup sama gol Jordan Henderson (’63). Ukraina yang andalin Oleksandr Zinchenko & Andriy Yarmolenko ngga bisa berbuat banyak, pertandingan didominasi Singa-Singa Inggris.


Tahap ke-3 “marathon” 10 jam ini adalah pertandingan perempat final Copa America antara Uruguay vs Kolombia. Pertandingan mulai jam 5 subuh. Gua mulai agak ngantuk di sini tapi masih bisa tahan. Setelah solat & cuci muka, gua siap terusin “marathon” ini.

Kedua negara, Uruguay & Kolombia, kesusahan maksimalin peluang yang ada biar dijadiin gol. Pertahanan Kolombia kuat banget ditambah pergerakan Duvan Zapata yang juga bagus sampe para bek Uruguay kewalahan. 90 menit tetep 0-0. Di Copa America ngga ada perpanjangan waktu, yang artinya langsung adu penalti.

Zapata jadi yang pertama tendang penalti, hasilnya masuk. Dilanjut Edinson Cavani, masuk juga. Penendang kedua Kolombia Davinson Sanchez berhasil, tapi nggak buat Jose Gimenez (Uruguay). Sekarang gilirannya para penendang ke-3 masing-masing negara, yang diawali Yerry Mina. Dia bisa taklukin kiper Fernando Muslera, dan ngerayainnya sambil joget joget. Pas Uruguay yang nendang, Luis Suarez juga berhasil. Beres itu Kolombia lagi, lewat Borja, masuk.

Tekanan ada di pundak Matias Vina yang harus masuk kalo Los Charruas mau tetep jaga peluang menang. Bola ditendangnya, tapi ketahan kiper David Ospina. Ospina sempet tunggu beberapa saat sampe akhirnya wasit tiup peluit Panjang. Akhirnya sang juara tersering Uruguay (15x) harus dihempaskan Kolombia yang lolos ke semifinal.

selebrasi para pemain Kolombia

Cavani disalami Borja

Gua liat jam yang nunjukkin jam 7 pagi. Kepala udah mulai berat akibat nonton bola semalam suntuk, tapi tinggal 1 lagi pertandingan yang kesisa di sini. Gua istirahat dulu sebentar, begitu juga TV-nya yang dimatiin dulu sampe jam 8. Perempat final selanjutnya yang juga terakhir di Copa America 2021 adalah Argentina lawan Ekuador.


Argentina dipimpin Messi yang terus dibayang bayangi rekor prestasi yang kurang bagus di timnas senior. Dia gagal manfaatin peluang yang bisa disebut gratis karena dia 1 lawan 1 sama kiper, tapi bola cuma kena tiang gawang. Gol baru bisa dibuat Argentina melalui Rodrigo de Paul di menit 40 yang assist-nya dari Messi. 

Pas para pemain turun minum, gua pindahin dulu ke Doraemon, hehe.

Babak ke-2 pertandingan dimulai dan terus berjalan ketat, tapi beberapa pemain Ekuador sering diving termasuk andalan mereka Enner Valencia. Lautaro Martinez bisa gandain keunggulan Argentina di menit 84, dan Messi akhirnya cetak gol juga di menit 90+3. Dengan hasil ini Argentina siap tantang Kolombia di semi-final Copa America.

Setelah 11 jam yang bikin sakit kepala, tegang & bikin capek akhirnya “marathon” Euro 2020-Copa America selesai juga. Ini bisa aja baru ada lagi minimal 3 taun kedepan, dengan catatan siaran Euro & Copa America 2024 barengan lagi di hari yang sama, entah itu lewat TV kabel, streaming, OTT, atau FTA aja (gua sih maunya FTA aja, hehe). Masing-masing semi-final Euro & Copa America taun ini ngga lagi digelar barengan ngerentet trus cuma ada 1 pertandingan per hari. Buat para penonton khususnya kita di Indonesia bikin capek juga kan, begadang nonton bola dari tengah malem sampe pagi, bahkan di Maluku & Papua udahannya jam 12 siang. Dan tidur gua di siang hari pulas banget…

Wednesday, 30 June 2021

Situ Ciburuy : Bagian 1

Situ Ciburuy : Bagian 1



Di lagu Bahasa Sunda Bubuy Bulan, situ yang ada di wilayah kabupaten Bandung ini disebut ikannya susah dipancing. Dari pusat kota Bandung, perjalanan ke situ Ciburuy butuh sekitar 1 jam ke arah barat, lewatin banyak tempat macem kayak Cibeureum, kota Cimahi, sama Kota Baru Parahyangan. 

Begitu sampe di jalanan Padalarang yang banyak truk-truk besar -sebagian bawa bebatuan dari daerah perbukitan setempat lalu- situ ini udah deket, lokasinya di sebelum kantor Pertanahan Kabupaten Bandung, sebelah kanan dari arah Cimahi atau sebelah kiri dari arah Citatah.

Situ ini deket banget sama pemukiman warga bahkan rumah-rumahnya langsung ngehadap ke depannya yang cuma disekat jalan ama pekarangan. Gapura di depan ngebagi dua jalan ke kiri & kanan yang masing-masing ngarahin pengguna jalan ke restoran, tempat naik kapal (arah kiri) sama pemukiman warga (kanan).


warung & restoran


Waktu dateng ke sini sayangnya hampir nggak ada orang lain yg ikut main, cuma warga sekitar sama orang yg kebetulan lewat. Jalan yg ngitarin situ ini coba gua lalui, pengen tau aja sampe mana sambil liat pemandangan dari sisi beda. Medannya rupa-rupa, dari jalan mulus, sempit, ada polisi tidur sampe yg agak berat soalnya berlubang. Berhubung abis hujan juga, jalannya jadi licin, berlumpur sama becek.


Di Situ Ciburuy ada juga semacem angkot safari yg ngelilingin jalan ini. Dari anak-anak sampe ibu-ibu ikut numpang sambil nikmatin pemandangan situ. Nggak keburu foto angkotnya sih, soalnya gua hampir jatoh pas lewat jalan yang becek. Pas pemandangan situ udah nggak keliatan lagi, artinya gua udah sampe di pemukiman warga lain. 1 lap udah ditempuh dan balik lagi ke jalan raya, harus lewat gapura lagi kalo mau ke situ.





Karena masih sepi gua rasa kunjungan ini harus dilanjutin lagi nanti, harus coba naik perahu jajan di warung yg di pinggir situ sama nyebrang ke pulau di tengah tengah Situ Ciburuy. Kasus covid sekarang ini juga lagi tinggi, jadi nunggunya bisa aja cukup lama biar banyak orang datang lagi ke sini.

Sunday, 2 May 2021

Motuba Nongkrong Bareng Mobil Sport Canggih: Bagian 2 (Akhir)

Motuba Nongkrong Bareng Mobil Sport Canggih: Bagian 2 (Akhir)

Klik di sini buat sambungan entri ini.


Balik lagi ke mobil-mobil baru di pameran. ada Honda & Mitsubishi, yang bawa masing-masing City RS pengganti Jazz yang udah lama jadi favorit di Tanah Air, Civic Turbo, Pajero Sport yang sporti banget bemper depannya, trus Xpander yang kurang lebih sama dengan bodi putih pake sedikit aksen merah di bemper.

penerus Honda Jazz yang berhenti diproduksi

Civic Turbo yang keliatan kalem

Mobil keluarga yang gagah perkasa

Makin kerasa nuansa relinya

Mercedes-Benz yang selanjutnya gua samperin. C-Class seri W205 biru sama E-Class seri W213 item dijajakan dealernya. C-Class yang baru ini keliatan lebih agresif dari yang sebelumnya. Velg standarnya palang 5, cukup ngingetin gua sama velg hot wheels yang varian trap karena palangnya lebih mirip lubang yang nyatu sama bibir velg. Nggak banyak yang bisa gua bahas dari E-Class, cukup elegan, lah sesuai yang orang kenal E-Class selama ini.

C-Class biru

generasi W213

Tinggal 1 yang belum gua bahas, dan jadi pamungkas di entri ini. BAC Mono. Briggs Automotive Company. Misi edan pabrikan Inggris bawain pengalaman mobil balap single-seater ke jalan raya. Beberapa pabrikan lain udah pernah coba, tapi reaksinya macem-macem. BAC jadi salah satu yang menonjol dari semua percobaan kawin silang antar jenis mobil.


Aura balap jadi semua yang mobil ini tawarin. Nggak pake atap, nggak ada penumpang, engine cowl menonjol a la F1, bodi penuh karbon, spoiler pendek yang panjang, diffuser di kolong belakang mobil, suspensi yang dibiarin telanjang keliatannya, dan detil-detil lainnya yang nggak ada atau jarang dipake di mobil jalan raya. 




informasi BAC Mono

Bisa liat tembus ke belakang dari sidepodnya

Stir kayak gini bikin pengemudinya berasa lagi bawa mobil F1


Nama BAC emang belum semahsyur Mclaren, Lotus, dll. Biar begitu, kesuksesan mereka rancang & produksi mobil kayak gini perlu apresiasi tinggi. Kita juga nggak bakalan sering liat mobil ini. Selain kurang ramah di jalanan kota, fokusnya ke track day sama pengalaman single-seater-nya tadi. Nggak akan orang tiap hari ke kantor, main golf, nonton balap kuda, atau dinner pake Mono ini. Seru & terkesan banget bisa liat langsung mobil-mobil yang gua temuin di PVJ ini.
Saat Motuba Nongkrong Bareng Mobil Sport Canggih di PVJ:  Bagian 1

Saat Motuba Nongkrong Bareng Mobil Sport Canggih di PVJ: Bagian 1

Mall Paris van Java (PVJ) Bandung jadi tuan rumah pameran mboil-mboil unik sama keren dari berbagai era yang diadain dealer mobil mewah TDA Luxury Toys. Dari promosi sama iklan pameran ini, yang bikin gua penasaran mobil BAC Mono sama Morgan. Belum pernah gua liat kedua-duanya di depan mata, paling cuma dari permainan atau Top Gear.

Di deket gerai Zara & Lacoste banyak orang ngumpul. Ternyata di sini pameran mobil yang gua cari. Ada yang sibuk pegang HP & kamera, cari sudut pemotretan yang oke atau minta temen & orang lain fotoin mereka. Wajar mereka ada yang semangat minta bergaya di depan mobil yang ja-rang banget muncul di jalan raya, apalagi sekelas Morgan.

Orang mungkin heran “Ini kok mobilnya antik, tapi baru ya?

Morgan tetep bertahan sama konsep klasiknya dari dulu. Pabrikan Inggris ini emang baru di banyak telinga orang, kayak gitu lah penjelasan tentang Morgan Plus Four dari kakak cantik ber-camisole biru gelap yang strap-nya agak di kebawahin di lengan & kaki mulusnya ditopang low heels. Sabar, Zal. Inget, ini bulan puasa.


Plus Four ini punya interior yang rasanya mirip boat mewah lewat dashboard kayu, dipadu kulit yang juga lapisi visor, rem tangan, door trim sama ujung kokpitnya. Nuansa tradisional yang elegan ini bisa nyambung sama stirnya yang tetep item & abu, ditambah shift knob ala BMW buat transmisi semi-auto racikan ZF. Rasa pabrikan asal Bavaria, Jerman ini ada lagi di mesinnya yang pake seri B58 turbo 6 silinder.

Nggak berhenti di situ pesona mobil ini, pilihan spesifikasinya bisa diatur semau si pembeli dari bahan & warna interior, warna jahitan jok, gagang pintu, trus warna bodinya. Warna apapun mereka bisa buatin, mirip banget Rolls-Royce yang sama-sama dari Inggris dan mesinnya racikan BMW.

Ini pilihan warnanya, nggak semua difoto karena banyak banget!

Ada sosok Land Rover Defender baru warna Eiger Stone beratap & velg item, two-tone sih sebenernya. Gua juga baru sekarang ini liat penerus si badak Defender yang ketangguhannya di medan off-road melegenda dan dipensiunin taun 2016 lalu. Desainnya futuristic, kekinian tapi masih bawa kesan-kesan lama pendahulunya.



Nggak ada lagi lampu-lampu belakang bulet

Belok kanan ke arah gerai Auntie Anne, ada jajaran motuba yang diisi Porsche 964, Porsche 968 Club Sport, Austin Mini, sama Suzuki Jimny Jangkrik. Karena gua baru beres bahas Defender ya sambungin lagi ama mobil Inggris lain, Austin Mini.


Dari tampilannya Mini yang dipamerin di sini warnanya merah, pake aksesoris lengkap kayak fender item, kepet (mud flap) Cooper, tow bar, sun roof atau rag top item sama dua foglamp di gril. Emblem Cooper ada di mana mana di mobil ini.

Satu-satunya mobil warna kuning di sini adalah Suzuki Jimny Jangkrik. Jangkrik satu ini bukan sembarang Jangkrik, penuh aksesoris juga kayak Austin Mini. Off-roader lawas ini gagah pake cutting stiker merah & oranye Recaro, roof rack, ban BF Goodrich plus velg kaleng putih berdop krom. Aksen putih juga ada di gril, bemper, atap, sekalian lampu sorot Hella, pas banget sama warna bodinya.

gantengnya Si Jangkrik kuning

Buat nutupin jajaran mobil lawas, ada duo Jerman Porsche 968 Club Sport (CS) sama 964 Cabriolet. Mulai dari 968 CS, mobil ini varian yang fokus ke performa & tampilan sporti. Stiker “Club Sport” putih yang cuma outline nya aja buat kata keduanya melintang di sisi bodi yang dilabur merah khas Porsche, guards red. Velgnya warna putih juga, serasi ama stiker.



Bagian interior 968 ini yang keren banget menurut gua. Sepasang jok balap Recaro plus sabuk pengaman merahnya nguatin kesan balap mobil penggerak belakang bermesin 4 silinder 3 liter ini. Setelah gua cari tau ternyata varian CS ini cukup langka & nggak pake fitur macem AC, radio, peredam, dll. sesuai tujuannya buat performa.

Beres 968, tinggal 964 yang kesisa dari semua mobil lawas di pameran ini. Generasi kedua sebelum terakhir dari Porsche berpendingin udara ini nggak banyak berubah dari pendahulunya 930 atau G-Series. Richard Hammond setau gua pernah ulas di majalah Top Gear, ini varian 911 yang karakternya “911 banget”.




Gua bisa aja abisin entri ini bahas si hitam kabriolet, nulis gimana spoiler belakangnya bikin mobil ini tambah gagah, interior merah ati, velg standar yang bagian luarnya beda sendiri warna metal alami, atap soft-top abu gelapnya, atau keseluruhan mobil ini cukup pake 1 kata aja, keren. Pake banget. Tapi kan mobil lainnya harus dibahas. Kebayang enaknya suara mesin boxer 6 silinder si hitam ini kalo digeber.

(bersambung ke bagian 2, tadinya mau 1 entri tapi kepanjangan -_- )