Situ Ciburuy : Bagian 1

Situ Ciburuy : Bagian 1

Rizal   6/30/2021 07:09:00 pm   Comment  

Di lagu Bahasa Sunda Bubuy Bulan, situ yang ada di wilayah kabupaten Bandung ini disebut ikannya susah dipancing. Dari pusat kota Bandung, perjalanan ke situ Ciburuy butuh sekitar 1 jam ke arah barat, lewatin banyak tempat macem kayak Cibeureum, kota Cimahi, sama Kota Baru Parahyangan. 

Begitu sampe di jalanan Padalarang yang banyak truk-truk besar -sebagian bawa bebatuan dari daerah perbukitan setempat lalu- situ ini udah deket, lokasinya di sebelum kantor Pertanahan Kabupaten Bandung, sebelah kanan dari arah Cimahi atau sebelah kiri dari arah Citatah.

Situ ini deket banget sama pemukiman warga bahkan rumah-rumahnya langsung ngehadap ke depannya yang cuma disekat jalan ama pekarangan. Gapura di depan ngebagi dua jalan ke kiri & kanan yang masing-masing ngarahin pengguna jalan ke restoran, tempat naik kapal (arah kiri) sama pemukiman warga (kanan).

warung & restoran

Waktu dateng ke sini sayangnya hampir nggak ada orang lain yg ikut main, cuma warga sekitar sama orang yg kebetulan lewat. Jalan yg ngitarin situ ini coba gua lalui, pengen tau aja sampe mana sambil liat pemandangan dari sisi beda. Medannya rupa-rupa, dari jalan mulus, sempit, ada polisi tidur sampe yg agak berat soalnya berlubang. Berhubung abis hujan juga, jalannya jadi licin, berlumpur sama becek.

Di Situ Ciburuy ada juga semacem angkot safari yg ngelilingin jalan ini. Dari anak-anak sampe ibu-ibu ikut numpang sambil nikmatin pemandangan situ. Nggak keburu foto angkotnya sih, soalnya gua hampir jatoh pas lewat jalan yang becek. Pas pemandangan situ udah nggak keliatan lagi, artinya gua udah sampe di pemukiman warga lain. 1 lap udah ditempuh dan balik lagi ke jalan raya, harus lewat gapura lagi kalo mau ke situ.

Karena masih sepi gua rasa kunjungan ini harus dilanjutin lagi nanti, harus coba naik perahu jajan di warung yg di pinggir situ sama nyebrang ke pulau di tengah tengah Situ Ciburuy. Kasus covid sekarang ini juga lagi tinggi, jadi nunggunya bisa aja cukup lama biar banyak orang datang lagi ke sini.

Motuba Nongkrong Bareng Mobil Sport Canggih: Bagian 2 (Akhir)

Motuba Nongkrong Bareng Mobil Sport Canggih: Bagian 2 (Akhir)

Rizal   5/02/2021 03:46:00 pm   Comment  

Klik di sini buat sambungan entri ini.

Balik lagi ke mobil-mobil baru di pameran. ada Honda & Mitsubishi, yang bawa masing-masing City RS pengganti Jazz yang udah lama jadi favorit di Tanah Air, Civic Turbo, Pajero Sport yang sporti banget bemper depannya, trus Xpander yang kurang lebih sama dengan bodi putih pake sedikit aksen merah di bemper.

penerus Honda Jazz yang berhenti diproduksi

Civic Turbo yang keliatan kalem

Mobil keluarga yang gagah perkasa

Makin kerasa nuansa relinya

Mercedes-Benz yang selanjutnya gua samperin. C-Class seri W205 biru sama E-Class seri W213 item dijajakan dealernya. C-Class yang baru ini keliatan lebih agresif dari yang sebelumnya. Velg standarnya palang 5, cukup ngingetin gua sama velg hot wheels yang varian trap karena palangnya lebih mirip lubang yang nyatu sama bibir velg. Nggak banyak yang bisa gua bahas dari E-Class, cukup elegan, lah sesuai yang orang kenal E-Class selama ini.

C-Class biru

generasi W213

Tinggal 1 yang belum gua bahas, dan jadi pamungkas di entri ini. BAC Mono. Briggs Automotive Company. Misi edan pabrikan Inggris bawain pengalaman mobil balap single-seater ke jalan raya. Beberapa pabrikan lain udah pernah coba, tapi reaksinya macem-macem. BAC jadi salah satu yang menonjol dari semua percobaan kawin silang antar jenis mobil.

Aura balap jadi semua yang mobil ini tawarin. Nggak pake atap, nggak ada penumpang, engine cowl menonjol a la F1, bodi penuh karbon, spoiler pendek yang panjang, diffuser di kolong belakang mobil, suspensi yang dibiarin telanjang keliatannya, dan detil-detil lainnya yang nggak ada atau jarang dipake di mobil jalan raya. 

informasi BAC Mono

Bisa liat tembus ke belakang dari sidepodnya

Stir kayak gini bikin pengemudinya berasa lagi bawa mobil F1

Nama BAC emang belum semahsyur Mclaren, Lotus, dll. Biar begitu, kesuksesan mereka rancang & produksi mobil kayak gini perlu apresiasi tinggi. Kita juga nggak bakalan sering liat mobil ini. Selain kurang ramah di jalanan kota, fokusnya ke track day sama pengalaman single-seater-nya tadi. Nggak akan orang tiap hari ke kantor, main golf, nonton balap kuda, atau dinner pake Mono ini. Seru & terkesan banget bisa liat langsung mobil-mobil yang gua temuin di PVJ ini.

Saat Motuba Nongkrong Bareng Mobil Sport Canggih di PVJ: Bagian 1

Saat Motuba Nongkrong Bareng Mobil Sport Canggih di PVJ: Bagian 1

Rizal   5/02/2021 03:37:00 am   Comment  

Mall Paris van Java (PVJ) Bandung jadi tuan rumah pameran mboil-mboil unik sama keren dari berbagai era yang diadain dealer mobil mewah TDA Luxury Toys. Dari promosi sama iklan pameran ini, yang bikin gua penasaran mobil BAC Mono sama Morgan. Belum pernah gua liat kedua-duanya di depan mata, paling cuma dari permainan atau Top Gear.

Di deket gerai Zara & Lacoste banyak orang ngumpul. Ternyata di sini pameran mobil yang gua cari. Ada yang sibuk pegang HP & kamera, cari sudut pemotretan yang oke atau minta temen & orang lain fotoin mereka. Wajar mereka ada yang semangat minta bergaya di depan mobil yang ja-rang banget muncul di jalan raya, apalagi sekelas Morgan.

Orang mungkin heran “Ini kok mobilnya antik, tapi baru ya?”

Morgan tetep bertahan sama konsep klasiknya dari dulu. Pabrikan Inggris ini emang baru di banyak telinga orang, kayak gitu lah penjelasan tentang Morgan Plus Four dari kakak cantik ber-camisole biru gelap yang strap-nya agak di kebawahin di lengan & kaki mulusnya ditopang low heels. Sabar, Zal. Inget, ini bulan puasa.

Plus Four ini punya interior yang rasanya mirip boat mewah lewat dashboard kayu, dipadu kulit yang juga lapisi visor, rem tangan, door trim sama ujung kokpitnya. Nuansa tradisional yang elegan ini bisa nyambung sama stirnya yang tetep item & abu, ditambah shift knob ala BMW buat transmisi semi-auto racikan ZF. Rasa pabrikan asal Bavaria, Jerman ini ada lagi di mesinnya yang pake seri B58 turbo 6 silinder.

Nggak berhenti di situ pesona mobil ini, pilihan spesifikasinya bisa diatur semau si pembeli dari bahan & warna interior, warna jahitan jok, gagang pintu, trus warna bodinya. Warna apapun mereka bisa buatin, mirip banget Rolls-Royce yang sama-sama dari Inggris dan mesinnya racikan BMW.

Ini pilihan warnanya, nggak semua difoto karena banyak banget!

Ada sosok Land Rover Defender baru warna Eiger Stone beratap & velg item, two-tone sih sebenernya. Gua juga baru sekarang ini liat penerus si badak Defender yang ketangguhannya di medan off-road melegenda dan dipensiunin taun 2016 lalu. Desainnya futuristic, kekinian tapi masih bawa kesan-kesan lama pendahulunya.

Nggak ada lagi lampu-lampu belakang bulet

Belok kanan ke arah gerai Auntie Anne, ada jajaran motuba yang diisi Porsche 964, Porsche 968 Club Sport, Austin Mini, sama Suzuki Jimny Jangkrik. Karena gua baru beres bahas Defender ya sambungin lagi ama mobil Inggris lain, Austin Mini.

Dari tampilannya Mini yang dipamerin di sini warnanya merah, pake aksesoris lengkap kayak fender item, kepet (mud flap) Cooper, tow bar, sun roof atau rag top item sama dua foglamp di gril. Emblem Cooper ada di mana mana di mobil ini.

Satu-satunya mobil warna kuning di sini adalah Suzuki Jimny Jangkrik. Jangkrik satu ini bukan sembarang Jangkrik, penuh aksesoris juga kayak Austin Mini. Off-roader lawas ini gagah pake cutting stiker merah & oranye Recaro, roof rack, ban BF Goodrich plus velg kaleng putih berdop krom. Aksen putih juga ada di gril, bemper, atap, sekalian lampu sorot Hella, pas banget sama warna bodinya.

gantengnya Si Jangkrik kuning

Buat nutupin jajaran mobil lawas, ada duo Jerman Porsche 968 Club Sport (CS) sama 964 Cabriolet. Mulai dari 968 CS, mobil ini varian yang fokus ke performa & tampilan sporti. Stiker “Club Sport” putih yang cuma outline nya aja buat kata keduanya melintang di sisi bodi yang dilabur merah khas Porsche, guards red. Velgnya warna putih juga, serasi ama stiker.

Bagian interior 968 ini yang keren banget menurut gua. Sepasang jok balap Recaro plus sabuk pengaman merahnya nguatin kesan balap mobil penggerak belakang bermesin 4 silinder 3 liter ini. Setelah gua cari tau ternyata varian CS ini cukup langka & nggak pake fitur macem AC, radio, peredam, dll. sesuai tujuannya buat performa.

Beres 968, tinggal 964 yang kesisa dari semua mobil lawas di pameran ini. Generasi kedua sebelum terakhir dari Porsche berpendingin udara ini nggak banyak berubah dari pendahulunya 930 atau G-Series. Richard Hammond setau gua pernah ulas di majalah Top Gear, ini varian 911 yang karakternya “911 banget”.

Gua bisa aja abisin entri ini bahas si hitam kabriolet, nulis gimana spoiler belakangnya bikin mobil ini tambah gagah, interior merah ati, velg standar yang bagian luarnya beda sendiri warna metal alami, atap soft-top abu gelapnya, atau keseluruhan mobil ini cukup pake 1 kata aja, keren. Pake banget. Tapi kan mobil lainnya harus dibahas. Kebayang enaknya suara mesin boxer 6 silinder si hitam ini kalo digeber.

(bersambung ke bagian 2, tadinya mau 1 entri tapi kepanjangan -_- )

Produk dan Merek Luar Negeri yang Dikira dari Indonesia

Produk dan Merek Luar Negeri yang Dikira dari Indonesia

Rizal   4/30/2021 04:20:00 pm   Comment  

Gimana reaksi lu saat tau ternyata coklat kesukaan lu (atau pacar lu, cieee) Silver Queen sebenernya punya asal usul dari Garut, kaget? Kalo nggak jins Lea yang dulu ada iklannya pake truk besar khas Amerika Serikat ternyata dari Indonesia. 

Itulah sebagian contoh merk/produk yang dikira buatan luar negeri padahal asli Indonesia. Coba kita balik, apa aja merk/produk yang sebenarnya bukan dari Indonesia tapi dari luar negeri? Kita cari tau yuk...

Sepatu Warrior

Dulu Warrior jadi alternatif Converse Chuck Taylor All Star yang agak jarang didapet dan harganya murah. Beberapa orang yang dari jaman itu -sekira 30 tahunan yang lalu- bahkan masih nganggap sneaker mirip Chucks sebagai Warrior, termasuk Chucks sendiri. Sekarang keadaan udah berbeda, orang jadi gampang cari tau asal usul suatu benda. Akhirnya dengan sedikit cari informasi, Warrior sebenernya merk sepatu dari Tiongkok.

Perusahaan pembuatnya Shanghai Warrior Shoes, Co. Ltd. yang punya pengalaman sejak 1927 di industri sepatu dan ekspansi pasarnya ke Asia. Di Indonesia Warrior populer di masyarakat mulai era 1980an.

Sepatu Bata

Masih dari sepatu, merk yang satu ini punya sejarah panjang di Indonesia. Mereka udah jualan di sini bahkan dari jaman kolonial! Pertama kali mereka masuk Indonesia, atau waktu itu Hindia Belanda, di taun 1939. Mereka asalnya dari Ceko, dan nama pendirinya adalah Tomas Bata. 

Merk Bata di Indonesia udah lebih berasa lokal lewat skema penanaman modal dalam negeri akibat kontroversi di taun 1978 karena waktu itu masih sebagai pabrikan asing.

Crocodile

Merk pakaian ini juga cukup familiar di supermarket sama mall di Indonesia. Setelah gua cari, Crocodile ternyata merk dari Hongkong. Dr. Chan Shun dirikan perusahaannya, Crocodile Garments, di taun 1947.

Sedikit informasi soal logonya, ada kemiripan dengan Lacoste (Prancis) yang sesama merk pakaian berlogo buaya. Yang bedain, logo Crocodile itu buaya yang kepalanya menghadap ke kiri, Lacoste ke kanan.

Khong Guan

Tiap hari liat kalengnya yang ada di rumah, warung, toko gede, bingkisan, minimarket, sampe tukang bubur & lontong kari. Tapi nyangka ngga kalo sebenernya Khong Guan itu dari Singapura? Perusahaannya ini didirikan ama pendatang dari Fujian, Tiongkok taun 1947. Produk biskuitnya baru masuk Indonesia taun 1970an.

Ban IRC

Produk ban sepeda motornya tenar banget apalagi di ajang balap underbone, juga di sepeda. Kepikiran nggak sih, kepanjangan IRC? Jawabannya Inoue Rubber Company. Kedengeran berbau Jepang, ya? Emang. Produksi ban IRC dipegang Gajah Tungal sejak taun 1973, tapi perusahaan intinya asli Jepang.

Jawa

Merk yang identik sama motor tua era 1960an. Sekarang motor motornya yang di Indonesia udah masuk kategori antik dan jarang banget keliatan kecuali lu punya, tetangga yang punya, atau di pameran motor klasik.

Namanya kan Indonesia banget (Ja-Wa) tapi apa iya sih selokal itu merknya? Sayangnya bukan. Sama kayak Bata, Jawa datang dari Ceko. Negaranya Pavel Nedved. Jawa sendiri singkatan dari pendirinya Frantisek Janecek yang akuisisi pabrikan Jerman Wanderer. Sekarang Jawa udah diakuisisi raksasa otomotif India, Mahindra.

Sumber gambar: http://motorcycle-brands.com/jawa-logo/

Tas Exsport Macho: Review Tas Selempang Tua 25 Tahun

Tas Exsport Macho: Review Tas Selempang Tua 25 Tahun

Rizal   1/30/2021 03:16:00 am   3 comments  

RABU sore tanggal 30 Mei 2014 gua perlu ruang senggang buat pikiran gua yang udah penuh dengan materi perkuliahan dan dipilihlah BIP sebagai tujuan. Di lobby mall tertua di Bandung itu ada acara yang diadain merk tas asal Bandung, Exsport. 

 

 
Mereka waktu itu rayain ulang taunnya yang ke-35 dengan pameran tas-tas baru sama tas hasil juara kontes cerita kiriman para fans. Sayangnya gua ngga kepikiran foto suasananya. Dari situ juga para SPG-nya bagi-bagi brosur sama buklet yang isinya sejarah tas Exsport sama kronologi perusahaannya dari 1979 sampe 2014. Kebetulan gua masih simpen brosur & bukletnya.

Yang bikin gua kaget, salah satu pemenang kontesnya pake tas yang SAMA PERSIS dengan tas yang ada di rumah! Gua jadi terdorong buat cari tas itu dan akhirnya ketemu juga di keesokan hari beres dari BIP. Waktu itu masih bau & kotor akibat lama disimpen dan hampir dibuang. Gua beresin tasnya dan pake di taun-taun terakhir gua kuliah.

Ini dia tas yang gua maksud. Warna sama tipenya 100% persis sama kayak salah satu finalis kontes, yang bedain cuma kondisinya. 

 

 

Berdasarkan buklet pameran, logo di tas ini terakhir dipake taun 1996. Tas kepunyaan si finalis kontes di buklet umurnya 23 taun di 2014 (30 taun di 2021), yang artinya tas ini ada di rentang umur 25-30 taun. Entahlah orang tua beli ini di taun berapa, udah lupa. 

 

Termasuk generasi pertama sebelum ganti logo

 

Tas ini udah nunjukkin umurnya dari warna, kondisi fisik sama penampilannya yang terkesan beda di 2021 ini. Yuk kita liat lebih deket….

Sudut-sudutnya udah sobek sampe tulangnya kebuka.

 

Eksposur matahari yang lunturin warna ijo tuanya.

Rivet Berkarat.

Bagian pengikat tasnya aja ada yang pake kulit asli.

 

Handel kulit ini bercerita dulu seringnya tas ini dijinjing.

Pernah pake tali tas lain karena tali ini baru ditemuin seminggu setelah tasnya

Efek cuaca kayaknya, bagian belakangnya jadi begini.

Sayangnya bagian dalam tas udah begini. Wajar, kan dipake lama.

Pouch dalam setelapak tangan yang resletingnya agak kaku.

 

Tas ini ngga bisa rutin bawa barang besar macem notebook karena bakal mentok dan ngga ada perlindungan ekstra dari dinding tasnya yang tipis. Inget, laptop di jaman tas ini masih gede banget, dan yang barupun masih terlalu berat & pas sampe sisain sedikit ruang. Orang waktu itu mungkin jalan-jalan sambil denger Alanis Morrisette - You Oughta Know atau Jingga - Tentang Aku dari walkman-nya dengan tas ini jadi wadah buat kaset-kaset pitanya yang lain, disket, sama buku catatan kuliah atau sekolah.

 

 

Cukup buat makalah dari tempat fotokopi favorit kalian

Sebenernya Exsport pernah rilis lagi tas ini tapi desainnya dikit diubah, ngga 100% sama persis pendahulunya. Tasnya itu masuk jajaran Exsport 35th Anniversary Limited Edition. Gua juga belum pernah sih liat edisi barunya itu secara langsung, di Google agak susah carinya.

 

Untuk jaman sekarang tas ini udah dianggap retro, bukan termasuk desain yang ngga lekang oleh waktu. Tapi di situlah tas ini punya nilai ekstra, apalagi pabrikannya udah 4x ganti logo yang makin kuatkan kesan uniknya. Cocok nih kalo gua suatu hari ke acara tema 90an; tapi karena acara gitu entah kapan adanya, gua pake ini di keseharian gua.